Stagione 2021

105° Targa Florio

DAVIDE NICELLI JR E TIZIANO PIERI PER UN SOLO SECONDO E MEZZO VINCONO SIA R1 CHE IL TROFEO RENAULT ALLA TARGA FLORIO.
Davide Nicelli Jr. chiude il 105° Targa Florio, terza prova del CIR, con il botto: primo posto in R1 e nel Trofeo Renault, lasciandosi alle spalle l’enfant du pays Lanzaloco di appena un secondo e mezzo.
Queste le parole del driver oltrepadano, al via con la Renault Clio Rally 5 del team HK Racing gommata Michelin, navigato da Tiziano Pieri e con il supporto della scuderia Sport & Comunicazione: “È stata una gara molto impegnativa perché atipica per i fondi scivolosi, prove tecniche, sconnesse e velocissime. Interpretarle non è stato semplice perché avevo corso il Targa solo una volta, dunque per me le prove erano, tranne una, tutte nuove; nonostante ciò con il team siamo riusciti a fare un ottimo lavoro trovando un valido set up sulla vettura ed interpretare la strada nel migliore dei modi, trovando solo qualche difficoltà all’inizio. Lo volevamo fortemente questo risultato, dopo la prestazione poco soddisfacente di Sanremo e per tornare in corsa in entrambe le classifiche”.
Nicelli guarda già ai prossimi impegni: “Ora mettiamo da parte questo risultato perché siamo solo all’inizio, la strada è ancora lunga, gli avversari sono tutti molto forti, le gare che dovremo affrontare ancora sono altrettanto impegnative e sicuramente possiamo ancora migliorare tanto nel corso della stagione, quindi testa bassa”.
Ringraziando tutti, Nicelli dà appuntamento a metà giugno al Rally di Alba.

68° Rallye di Sanremo

4° POSIZIONE PER DAVIDE NICELLI JR E TIZIANO PIERI ALLA PRIMA GARA DEL TROFEO RENAULT A SANREMO
Rally di Sanremo agrodolce per Davide Nicelli, a bordo della sua Renault Clio Rally 5 del team HK, gommata Michelin, navigato da Tiziano Pieri, e supportato dalla scuderia Sport e comunicazione. Il driver oltrepadano chiude al 4° posto nel trofeo Renault e nell'Italiano R1
L'analisi post gara di Nicelli: "E' stata una prova difficile ed impegnativa, soprattutto per le condizioni meteo non particolarmente favorevoli, con pioggia, fin da sabato. Le strade si sono sporcate e poi abbiamo trovato un po' di nebbia. Oltre alle difficoltà, per noi è stata una gara difficile da interpretare, specie nel primo giro di prove, in cui non siamo mai riusciti ad esprimerci al meglio, nonostante tutto il pacchetto macchina gomme fosse perfetto. Devo ancora capire il perchè, non sono riuscito a far segnare subito tempi interessanti faccio quindi "mea culpa". Poi al secondo giro di prove siamo migliorati, abbiamo fatto degli ottimi tempi, stando nelle primissime posizioni giocandocela con i migliori, quindi molto bene. Poi sull'ultima prova abbiamo veramente dato tutto, ma i distacchi accumulati soprattutto all'inizio erano troppo alti. Ho sperato fino all'ultimo in un terzo posto, ma purtroppo non ci siamo riusciti. Abbiamo chiuso quindi al quarto posto sia nel trofeo Renault che in R1, una posizione molto deludente per noi visto che da questa gara ci aspettavamo ben un altro risultato per come l'avevamo preparata e per gli obiettivi che ci eravamo prefissati, essere quarti è come essere ventesimi per me, sono assolutamente deluso. Ma non dobbiamo demotivarci, perchè dovremo analizzare cosa è funzionato e soprattutto cosa, invece, non è funzionato. Penso che abbiamo tutto per rifarci nelle prossima gara questo week end no ci deve dare la carica e la determinazione di fare di più per ritornare nelle parti alte della classifica già dal prossimo appuntamento il rally del Targa Florio, perchè ho alle spalle un top team e un bravissimo navigatore che mi saprà aiutare e quindi ritornare subito a dire la nostra. Ora poche parole e pensiamo tutti insieme a lavorare con sacrificio e umiltà e guardare avanti. Voglio come sempre ringraziare il team HK e Renault per avermi messo a disposizione una vettura super competitiva, Michelin per i suoi pneumatici davvero performanti nonostante le condizioni difficili del fondo, un grosso complimento a Tiziano Pieri impeccabile sotto ogni aspetto, grazie alla scuderia Sport e Comunicazione, ai miei sponsor che mi supportano sempre, un grazie ai tifosi ed amici che mi hanno seguito sostenuto da casa e infine grazie a mio padre che nonostante non è potuto essere presente è come se fosse stato sotto il tendone al mio fianco". Vi do appuntamento a inizio Maggio in Sicilia al rally del Targa Florio.

44° Rally il Ciocco e Valle del Serchio

PRIMO POSTO IN R1 PER DAVIDE NICELLI AL RALLY DEL CIOCCO

Inizia nel migliore dei modi l’avventura di Davide Nicelli nel Campionato Italiano Rally con la conquista del primo posto sia in R1 che nel Trofeo Renault al 44° Rally il Ciocco e Valle del Serchio.
Sulla Renault Clio R1 del Team HK Racing e coadiuvato alle note da Tiziano Pieri, Nicelli è riuscito a migliorarsi prova dopo prova andando ad insediarsi in testa alla classifica a partire da metà gara; Nicelli:” È stato un rally veramente molto positivo e soddisfacente. La gara, nonostante fosse cominciata il venerdì sera, ci ha visto scendere in strada solamente il sabato a causa dell’annullamento della prima prova dopo l’incidente di un equipaggio. La prima prova forse è quella in cui abbiamo avuto un po’ più di difficoltà rispetto alle altre, perché era la prima volta “vera” con la Renault Clio, con il nuovo navigatore Pieri e con gli pneumatici della Michelin, che non utilizzavo da anni. Dovevo capire bene come funzionava il tutto, dopodiché abbiamo iniziato a spingere, migliorandoci prova dopo prova, e passando al comando della classifica a metà giornata sia della classifica R1 che del trofeo Renault, per poi mantenere la testa della gara fino alla fine e allungando nell’ultima prova, per niente semplice, viste le condizioni trovate. Siamo stati bravi, abbiamo dato l’ultima zampata per portare a casa il successo. Ora devo lavorare per “cucirmi” sempre di più la vettura addosso e aumentare il feeling con il nuovo navigatore, anche se il pacchetto funziona già molto bene. Voglio ringraziare il team HK e Renault che mi hanno messo a disposizione un’ottima vettura, il mio navigatore con cui si è instaurato subito un ottimo feeling, la Michelin per gli pneumatici che si sono adattati benissimo ai continui cambi di condizioni, la mia scuderia Sport & Comunicazione, gli sponsor, mio padre, figura di riferimento sotto il tendone, e tutti gli appassionati che mi hanno sostenuto da casa”.
Prossimo appuntamento per Davide Nicelli sarà al Rallye Sanremo in programma dal 10 aprile all’11 aprile 2021.

11° Tuscan Rewind

NICELLI JR E MATTIODA SECONDI NEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY DUE RUOTE MOTRICI DIETRO A PAOLO ANDREUCCI.
Ultimo appuntamento stagionale per Davide Nicelli che, con il suo fidato navigatore Alessandro Mattioda, ha corso il Rally Tuscan Rewind.
I due, come sempre, erano a bordo della Peugeot 208 R2 del team MM Motorsport, appoggiato dalla scuderia Maranello Corse. Sentiamo le parole del giovane pilota oltrepadano: “Siamo molto contenti per il secondo posto nel due ruote motrici alle spalle di un pilota come Paolo Andreucci, che non ha certamente bisogno di presentazioni. Onestamente di più non si poteva fare anche perché lui aveva a disposizione la nuova Peugeot 208 Rally4. Abbiamo un po’ di rammarico per il secondo posto nel trofeo marca, spiace perché abbiamo perso il tutto per 3 secondi e spiccioli. Lo abbiamo sfiorato già nella passata edizione, purtroppo lo abbiamo solo accarezzato anche quest’anno. Voglio complimentarmi con il vincitore Lucchesi e mi spiace che non sia stato possibile scontrarci anche con un altro avversario che era in lotta per il campionato, Alessandro Casella, che avrebbe potuto dire la sua.
Purtroppo il secondo posto di trofeo Peugeot è arrivato perché abbiamo perso subito troppi secondi. Poi abbiamo spinto al massimo, però abbiamo recuperato solo in parte.
D’altronde tutti spingevano al massimo. Abbiamo fatto un passo avanti sulla terra, su cui non avevo grande esperienza. Una stagione nel complesso positiva, condizionata dal Covid, iniziata tardi, un Sanremo saltato per il maltempo. Quindi alla fine una gara in meno per il trofeo Peugeot. Poi ricordo la foratura al Cioccio. Insomma un CIR non positivo al massimo, ma bisogna ora pensare già al 2021. Direi che va bene così, perché abbiamo dimostrato di essere veloci sia su asfalto che su terra, molto importante anche per gli addetti ai lavori che ci guardano. Se tutto filava liscio sono arrivati dei risultati importanti, delle vittorie, quando le cose non giravano, magari si faceva peggio, ma fa parte dello sport.
Grazie al team MM Motorsport, che mi ha dato sempre una vettura veloce e competitiva, gestendomi sempre nel migliore dei modi: un grazie al navigatore Alessandro Mattioda, grande professionista a tutti gli effetti, me lo ha dimostrato anche in questa ultima prova, spronandomi a non mollare fino all’ultimo; un grazie alla Maranello Corse che ha contribuito ad essere al via del CIR; agli sponsor che mi hanno sostenuto. Mi spiace perché volevo dedicare la vittoria a Nicola, il patron della scuderia morto pochi giorni fa: gli dedico i due secondi posti.
Grazie ai tifosi veri che mi seguono ovunque, grazie a mio padre, la persona più importante al mio fianco, che mi consiglia. Se sono lì a correre come un semiprofessionista nel massimo campionato rallistico italiano lo devo a lui. Adesso mi rilasso e penserò al 2021. Continuate a seguirmi”.

38° Rally 2 Valli (VR)

NICELLI – MATTIODA SECONDI NEL TROFEO PEUGEOT AL 2VALLI
Si è chiuso il Rally 2Valli. Le parole di Davide Nicelli, come sempre a bordo della sua Peugeot 208 R2 del team MM Motorsport, con il supporto della scuderia Maranello Corse. Al suo fianco il fidato navigatore Alessandro Mattioda. "È stato un rally molto complicato perché le prove già difficili di per sé, sono state rese ancora più impegnative dalla tanta pioggia caduta nella notte tra venerdì e sabato, alla vigilia della gara. C’erano tante foglie per terra, tanto fango, molto bagnato. Il fango è aumentato con il passare delle vetture, in certi tratti non si vedeva più neppure l’asfalto e in più, sul secondo giro di prove speciali, abbiamo trovato la nebbia: la visibilità era ridotta ad una decina di metri, quindi le cose si sono ancora più complicate.
Siamo comunque riusciti a mantenere un buon passo, ma non siamo stati costanti, abbiamo fatto alcune prove bene, altre meno.
Questo non ci ha permesso di giocarci fino alla fine il due ruote motrici e il trofeo Peugeot, anche se siamo rimasti sempre nelle posizioni di vertice, lottando con i migliori. L’ultimo giro abbiamo provato ad attaccare: il due ruote motrici purtroppo ci vedeva un po’ attardati, eravamo quarti, mentre nel Peugeot eravamo secondi.
Ho provato a passare il mio rivale Casella, che era al comando, ma in una delle tre prove mi sono girato, ho dovuto fare manovra, perdendo del tempo, quindi è andata male. Era d’obbligo provarci, abbiamo spinto fino alla fine, visto che anche gli altri potevano sbagliare, così non è accaduto e quindi porto a casa un quarto posto nel due ruote motrici e un buon secondo posto nel trofeo Peugeot.
Per il due ruote motrici non c’è più nulla da fare perché manca solo il Tuscan Rewind, mentre ci giocheremo le nostre carte nel trofeo marca.
Sarà difficile ma dobbiamo provarci fino alla fine. Voglio ringraziare il team che mi ha dato una vettura davvero ottimale, bravo il mio navigatore che mi dà sempre una grossa mano, si vede che in queste situazioni difficili è un vero professionista e senza di lui non riuscirei a fare quello che ho fatto; grazie alla Maranello Corse, ai miei sponsor,ai tifosi, e a mio padre che mi segue sempre.
Cerchiamo ora di lavorare duro con tanto impegno per l'ultima gara in programma di questo Campionato Italiano Rally 2020 il Tuscan Rewind gara sterrata che per noi sarà decisiva dove saremo obbligati a vincere se vogliamo provare a fare nostro il trofeo Peugeot competion top 2020.

Ci vediamo a fine novembre a Montalcino".